92式轮式装甲车，作为中国北方工业公司在上世纪80年代研发的一款轮式装甲输送车，不仅在中国陆军中占有重要地位，而且在国际上也享有盛誉。本文将深入解析92式轮式装甲车的结构、性能以及其背后的军事科技力量。
1. 车辆概述
1.1 编号与分类
92式轮式装甲车的编号为ZSL-92，其中“Z”代表装甲车辆，“S”代表输送，“L”代表轮式。这表明军方将其归类为装甲输送车，而非步兵战车。
1.2 整体结构
92式轮式装甲车，研制工程代号为WZ551，有时也被称为WZ551装甲车。其底盘采用6X6布局，长6.777米、宽2.8米、高3.092米，战斗全重约15吨左右。该车成员为3人，可搭载6名步兵，车体内部按照前后顺序，分为驾驶舱、动力舱、战斗舱、载员舱4个部分。
2. 火力配置
92式轮式装甲车在火力方面具有显著的特点：
2.1 单人炮塔
该车单人炮塔内安装有一门90式25毫米机关炮以及一挺7.62毫米并列机枪。
2.2 炮塔性能
90式25毫米机关炮为导气式双向供弹自动炮，其炮膛的闭锁、击发、开锁、抽筒并抛壳，向输弹线供弹以及输弹入膛等动作都能自动完成。
2.3 弹药类型
该炮可发射DKW式25毫米脱壳穿甲弹以及25毫米曳光爆破榴弹。其中DKW式25毫米脱壳穿甲弹可用来对付敌轻装甲目标，而25毫米曳光爆破榴弹主要用来对付敌低空或者超低空飞行的飞机和地面土木质工事与有生力量。
3. 机动性能
92式轮式装甲车在机动性能方面表现出色：
3.1 底盘设计
该车底盘采用6X6布局，具有良好的越野性能。
3.2 动力系统
92式轮式装甲车配备一台320马力的8缸4冲程直喷式风冷增压柴油机，传动系统采用仿制德国ZF公司的5S-lllGPA型机械式变速箱。
3.3 轮胎系统
该车装有轮胎中央充放气系统，可以根据地面状况调节轮胎压力，提高了越野机动性能，轮胎为可调气压式高强度防弹轮胎，被击中后还能以40公里时速继续行驶100公里。
4. 军事科技力量
92式轮式装甲车的研发与生产，体现了中国军事科技力量的不断提升：
4.1 自主研发
92式轮式装甲车是中国自主研发的装甲车辆，体现了中国在军事装备领域的自主创新能力。
4.2 技术引进与消化
在研发过程中，中国积极引进国外先进技术，并进行消化吸收，提高了自身的技术水平。
4.3 系列化发展
92式轮式装甲车已形成了车族化规模，包括ZSL90式/WZ551轮式装甲车、ZSL92式/WZ55lA轮式装甲车、WZ551B轮式装甲车等多种型号。
5. 总结
92式轮式装甲车作为中国军事装备的重要组成部分，不仅展示了中国的军事科技实力，还为我国军队提供了强大的火力支援和突击能力。随着我国军事科技的不断发展，未来将会有更多先进的装甲车辆问世，为我国国防事业做出更大贡献。