1. 3D打印技术的应用
3D打印技术在制造复杂模型和原型方面发挥着重要作用。在兰博基尼大模型的制作中，3D打印技术被广泛应用，用于制作车身的各个部件。
2. 模型下载与放大
首先，Sterling Backus 从网上下载了一个1:10比例的兰博基尼模型。为了适应实际打印需求，他需要对模型进行放大，以便于后续的打印和组装。
3. 模型分离与修改
将放大后的模型进行分离，以便于单独打印每个部件。同时，Sterling 根据个人喜好对模型进行了一些修改，例如将车身变宽，以增加车辆的整体视觉效果。
4. 3D打印机选择
为了完成这一项目，Sterling 选择了一台Creality Cr-10S桌面型3D打印机，其售价仅为350美元，非常适合业余爱好用途。
5. 打印尺寸限制
由于Creality Cr-10S打印机的尺寸限制，Sterling不得不将兰博基尼车身的外壳分成许多1平方英尺的小块进行打印。
6. 打印与粘合
打印出所有小块后，Sterling 使用环氧树脂将它们粘合在一起，类似于拼图的方式，最终拼凑成完整的车身外壳。
7. 打印机极限运行
为了尽快完成打印任务，Sterling 将3D打印机连续运行了15个月，直到打印机因长时间工作而损坏。
8. 材料选择
Creality Cr-10S使用PLA丝材进行打印，这种材料适用于制作小玩具，但对于大型超级跑车来说，其玻璃化转变温度（50-60°C）限制了其适用性。
9. 高温问题克服
由于V12发动机在运行时会产生高温，超过PLA材料的玻璃化转变温度，Sterling需要采取一些措施来克服这个问题。
10. 官方支持与零件捐赠
在制作过程中，兰博基尼官方伸出了援手，向Sterling捐赠了Aventador的车头灯和原装方向盘等零件，以替代之前安装的奥迪方向盘。
通过以上10个关键技术的解析，我们可以了解到在制作兰博基尼大模型的过程中，3D打印技术扮演了至关重要的角色。Sterling Backus凭借自己的努力和创造力，成功地将一个梦想变为现实。